[선데이뉴스신문=정연태 기자]해양수산부가 예정대로 6일 세월호를 육지로 이송하고 7일에는 받침대에 고정하는 거치 작업을 시도하기로 했다. 이에 따라 특수이동장비인 모듈 트랜스포터(Module transporter: MT)에 세월호를 싣는 테스트를 해보고, MT가 무게를 감당할 수 없다고 판단되면 대용량으로 바꿔 10일까지 이송을 끝낸다는 '플랜B'도 마련했다. 이철조 세월호 현장수습본부장은 5일 브리핑에서 "세월호를 예정된 대로 6일 MT 480대에 실어 이송할 계획"이라고 밝혔다. 인양업체인 상하이샐비지가 4일 선체 무게를 기존 추정치보다 1천130t 더 무거운 1만4592t이라고 밝히면서 소조기가 끝나기 전인 7일까지 세월호를 육상에 거치하는 것이 불투명한 상황이었으나 해수부는 일단 이송을 시도하기로 했다. 세월호에 천공을 뚫어 배수하는 작업은 성과가 크지 않다고 판단해 중단했다. 이 본부장은 "세월호의 전체적인 중량은 어느 정도 유동적이라고 봐야 한다"며 "6일 오전 테스트를 해보고 결과가 좋으면 이송할 계획이지만, 차질이 있을 경우를 위해 '플랜B'도 검토하고 있다"고 말했다. 플랜B는 최대하중이 60t인 대용량 MT를 336대 동원해 이송하는 방안이다. 해수부는 이미 설계 검토에 들어갔다. 현재 동원된 MT가 견딜 수 있는 최대 중량은 40t이다. 이 본부장은 "8일까지 소조기이지만 반잠수선에서 점검한 결과 소조기를 넘긴 10일까지는 작업이 가능한 것으로 보고 있다"고 말했다. 한편, 해수부는 5일 오전 11시에는 MT를 연결해 시험운행을 할 예정이다. 사고해역 수중 수색은 이날 파고가 1.4~3.9ｍ로 높아짐에 따라 중단된 상태다. 해수부는 기상 상황이 호전되면 수색을 재개할 방침이다.

[선데이뉴스신문=정연태 기자]세월호를 모레 육상으로 옮기려고 했던 계획은 수정이 불가피한 상황인 것으로 전해졌다. 앞서 해수부는 현재 무게에서 적어도 460톤을 줄이지 않으면 지금까지 확보한 선박 운송 장비로는 세월호를 옮길 수 없기 때문에 세월호 화물칸에 구멍을 뚫어 바닷물과 펄을 빼내 세월호 무게를 줄이려고 했다. 이를 위해 해수부는 어제 화물칸에 구멍 19개를 뚫었으나 배 안에 3년 동안 쌓여 있던 펄이 단단해져 물과 펄이 원하는 만큼 흘러나오지 않았다. 일단은 선수 쪽에 뚫은 지름 7cm짜리 구멍 한 개를 두 배 더 큰 15cm까지 더 넓혀서 시험할 계획이지만 이것도 무게를 줄이는데 크게 영향을 못 미칠 것 같다고 선체조사위는 밝혔다. 결국 해수부와 선체 조사위원회는 긴급회의를 거쳐 선박 운송장비 24대를 추가로 투입하기로 결정했다. 세월호의 무게를 줄이지 못한 대신, 세월호를 부두로 옮기는 장비인 모듈 트랜스포터를 늘리기로 했다. 현재 세월호의 무게는 1만3천 460톤으로 추정되고 있는 가운데 모듈 트랜스포터가 1만3천 톤까지 무게를 감당할 수 있다. 초과하는 무게 460톤을 줄이는 대신 장비를 추가해 감당할 수 있는 무게를 늘린다는 계획이다. 따라서 기존에 투입하기로 한 모듈 트랜스포터 456축에 24축을 추가로 투입하기로 했다 조사위는 운송 장비가 24대 투입되면 600톤을 추가로 더 지탱할 수 있다고 설명했다. 이와 별개로 반잠수 선박 위의 펄 제거 작업은 오늘 안에 마무리될 전망이다. 하지만 추가 운송 장비가 일러야 6일 도착해 세월호 이동 날짜가 최대 2, 3일 늦어진다고 밝혔다. 오늘 진흙 제거 작업이 끝난다면 모듈 트랜스포터 검사는 예정대로 내일 진행될 전망이지만 관건은 물살이 잔잔한 소조기가 끝나는 오는 7일까지 작업을 마무리해야 한다는 또 다른 난제가 남아있다. 그전까지 세월호를 부두로 옮기지 못하면 다시 소조기가 시작되기까지 15일을 기다려야 하는 만큼, 치열한 시간과의 싸움이 예상되는 것이다. 한편 작업 과정에서는 휴대전화와 수첩 등 유류품 74점과 동물 뼈로 추정되는 뼛조각 3점도 추가로 발견됐다.

[선데이뉴스신문=정연태 기자]배수 작업을 제외하고, 세월호를 부두로 올리기 위한 나머지 작업은 속도를 내고 있는 가운데 사흘 뒤 예정대로 세월호를 부두로 옮기기 위해서는 선박 운송장비가 감당할 수 있을 만큼 세월호 무게를 줄여야 한다. 이를 위해 어제 예고했던대로 오늘 오전부터 세월호 화물칸에 구멍을 뚫어 이 구멍을 통해 바닷물과 펄을 빼내는 작업이 시작됐다. 김창준 세월호선체조사위원장은 오늘(3일) 오후 열린 브리핑에서 목표한 21개 가운데 15개의 구멍을 뚫었지만 대부분에서 펄만 조금씩 나오고 있다며 이같이 밝혔다. 이는 선체 내부의 펄이 반잠수 선박에 쌓인 것과 같이 액상 상태일 것으로 추정했는데, 3년 동안 퇴적물이 쌓이다보니 흘러내리지 않는다는 것이다. 선체 안에 있던 바닷물은 세월호가 이곳으로 옮겨지는 과정에서 자연 배수를 통해 대부분 빠져나온 것으로 추정된다. 세월호를 옮기기 위해서는 선박 운송장비가 감당할 수 있도록 최소한 460톤을 줄여야 한다. 조사위와 해양수산부는 오후 5시부터 대책 회의를 가졌고, 조금 전 일단 구멍을 더 크게 뚫어 펄을 더 많이 제거해보겠다고 밝혔다. 한편 사흘째 진행된 반잠수 선박 위의 펄 제거 작업은 순조롭게 진행됐고, 작업자 100여 명이 투입되면서 일단 선체 갑판 위에 쌓인 진흙은 대부분 수거한 상태로 오늘 작업은 조금 전 끝난 것으로 알려졌다. 내일(4일)쯤이면 쌓여 있는 펄을 전부 치워 모듈 트랜스포터가 들어올 공간을 확보하는 데 무리가 없을 것으로 보여지는 가운데 이 공간을 세월호의 찢어진 외판이 막고 있어 제거 작업이 필요하다. 한편 세월호를 부두로 옮길 모듈 트랜스포터는 오늘(3일) 추가로 120개가 도착했으며 인양팀은 세월호 무게를 줄이는 작업이 난항을 겪음에 따라 모듈 트랜스포터 24개를 추가로 준비하는 방안도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 한편, 세월호가 침몰한 해역의 바다 밑바닥 수색도 시작됐으며 본격적인 작업은 물살이 느려지는 모레(5일)부터 시작하기로 했다. 그전에 인양과정에서 잘라냈던 선미 램프는 크레인으로 아침 일찍 건져 올렸다. 앞서 미수습자 수습에 대한 국방부 유해발굴단의 거부가 논란이 됐었는데 이에 국방부는 해양수산부의 공식 요청이 있으면 유해발굴단 파견을 신중하게 검토하겠다고 밝혔다.

[선데이뉴스신문=조성태 기자]새월호 작업 현장에서 옷가지와 휴대폰 등 48점의 유류품이 수거됐다. 해양수산부는 어제 오후까지 세월호가 실린 반잠수식 선박 갑판에서 펄 제거 작업을 하는 과정에서 이준석 선장의 손가방을 비롯해 48점의 유류품이 발견됐다고 3일 밝혔다. 또 어제 오전 발견된 유골 9점은 모두 동물 뼈로 확인됐다고 전했다.. 해수부는 오늘 세월호를 목포신항 철재부두에 올리기 위한 준비작업을 진행하고 있다. 해수부는 내일 자정까지 펄 제거와 선체 무게 감량 작업을 완료하면 5일 모듈 트랜스포터 시험 운전을 진행하고 6일 세월호 육상 이송에 들어갈 방침이다

[선데이뉴스신문=정연태 기자]세월호가 거치된 반잠수식 선박 갑판 위에서 동물 뼈가 또 다시 발견됐다. 해양수산부는 2일 오전 세월호 내부 펄 제거작업을 하다가 유골 9점을 발견했지만, 국립과학수사연구원의 확인 결과 동물 뼈로 판명됐다. 또 현장에서는 이준석 선장의 여권과 누구의 것인지 알 수 없는 손가방, 카드, 볼펜 등 선내에 있었던 유류품들이 발견됐다. 해수부는 현재 국과수 직원과 미수습자 가족, 유족 대표가 참관한 상태에서 세월호 선체 하부에 30cm 높이로 쌓여있는 펄을 제거하는 작업을 진행하고 있다. 한편 지난 2014년 11월 이후 중단됐던 세월호 침몰지점의 해저면 수색작업이 재개된다. 해양수산부는 오늘부터 상하이샐비지 소속 잠수사 50명이 2인 1조로 물살이 약해질 때마다 잠수해 해저면 3만2천㎡를 두 달간 수색한다고 밝혔다. 잠수사들은 세월호 인양 당시, 미수습자 유실 우려를 방지하기 위해 침몰지점을 둘러싸도록 설치된 철제펜스 안을 반복 수색할 계획이다. 해수부는 또, 목포신항에 도착한 세월호를 부두로 올리기 위해 세월호에서 흘러나온 펄 제거작업을 실시한 뒤 오는 6일부터 운송장비를 투입해 육상 거치를 본격화할 방침이라고 밝혔다.

[선데이뉴스신문=신민정 기자]유승민 바른정당 대선후보는 후보선출 후 본격적인 대권행보에 나선 첫 주말 전남 목포로 내려가 세월호 접안작업 현장을 방문했다. 유 후보는 1일 오전 용산역에서 KTX를 타고 목포로 이동해 목포신항 보안구역 내 세월호 접안작업 상황을 둘러보고 미수습자 가족, 희생자 유가족 등과 차례로 면담했다. 유 후보를 만난 미수습자 가족들은 정부를 상대로 세월호 인양을 주장해온 유 후보에 감사의 인사를 전했다. 단원고 학생 조은화 양의 어머니는 유 후보에게 "저희가 사실은 팽목항에서 의원님을 기다리고 있었다. '오실 텐데 왜 안 오실까' 했었다"며 반가움을 표했고, 허다윤 양의 어머니는 "뵙고 싶었다"며 울음을 터뜨렸다. 미수습자 가족들이 머물고 있는 컨테이너에 발을 들여놓는 순간부터 눈시울이 붉어졌던 유 후보도 결국 다윤 양의 어머니를 끌어안으며 눈물을 쏟아냈다. 유 후보는 가족들의 건강을 확인하는 한편, "해양수산부가 지금 참 열심히 하고 있다. 정부를 믿고 (수색작업을) 맡겨 달라"고 당부했다. 한편 유 후보는 이날 면담에 배석한 해수부 관계자에게도 "미수습자 수색부터 최우선으로 해야 한다"고 거듭 강조하면서, 민간업체가 주도하는 선체정리 작업과 관련해 정부의 철저한 지도감독을 촉구했다. 앞서 해수부와 선체정리 업체인 코리아샐비지 관계자 등으로부터 접안작업 현황을 보고받으면서는 거치 전후 수습 작업의 주체와 투입되는 인력 규모, 지상 거치와 선체조사 완료 예상 시점, 조사완료 후 선박 보존처리 방법과 장소 등을 확인했다. 유 후보는 또 일정에 없던 희생자 유가족들과도 대화의 시간을 가졌다. 유가족들은 세월호특별조사위 2기 출범 문제와 안산 추모관 설립 추진사업 등을 살펴봐 달라고 호소했고, 유 후보는 미수습자 가족과 희생자 유가족 사이 대립이 있어서는 안 된다고 당부했다. 유가족들의 반응은 엇갈렸다. 면담이 진행되는 사이 한 남성은 "옷 벗었다고 새누리가 아니냐. 결국, 새누리다"라고 외치며 격양된 모습을 보였고, 또다른 남성은 "유 의원님은 올곧으신 분이니까 분명히 잘하시리라 믿는다"고 격려했다. 유 후보는 현장 방문을 마치고 기자들에게 "2015년 2월 당시 제가 새누리당 원내대표가 됐을 때 대통령이나 정부가 인양에 대해서 매우 소극적이었고 전혀 결정하지 않고 있었다"면서 "그때 인양을 제일 먼저 주장한 사람이고 2개월 만에 관철했지만, 이후 시간이 오래 걸려서 죄송하다"고 말했다. 이어 "이 문제는 보수·진보 이런 걸 떠나서, 정말 이념의 문제가 아니다"면서 "정치적으로 이용되지 않았으면 좋겠다"고 덧붙였다. 정오께 목포 신항을 빠져나온 유 후보는 곧장 대구로 이동했다. 이른 새벽 서울에서 시작해 목포를 거쳐 대구까지 이어지는 영호남 광폭 행보를 이어가고 있다. 유 후보는 오후에 4·12 기초의원 재·보궐선거가 열리는 대구 달서구와 수성구에서 지원유세를 벌인다. 2일에는 당 지도부와 함께 4·12 국회의원 재보선이 열리는 경북 상주·의성·청송·군위 지역구를 찾아 지원유세를 하며, 3일에는 다시 대구 서문시장에서 '안방 표심 몰이'에 나설 예정이다. 한편 어제 자유한국당 대선경선에서 후보로 선출된 홍준표 자유한국당 후보는 이날 오전 국립서울현충원을 참배한 자리에서도 "분열의 원인이 됐던 것이 탄핵인데 이제 없어지지 않았느냐"고 주장하며, "분가한 분들이 돌아오는 것이 통합의 길"이라고 언급했다. 이에 대해 유 후보는 "그쪽 대선 후보로 뽑힌 분은 (대선에) 출마 자격조차 없는 사람"이라며 "(한국당으로 복당하라는 주장에) 대꾸할 생각이 없다"고 응수했다. 유 후보는 이날 오전 세월호 인양작업이 진행 중인 전남 목포신항에서 기자들과 만나 이 같이 말하며 당 대 당 통합 가능성을 일축했다. 그는 "자유한국당은 전혀 바뀐 게 없다"며 "바른정당 창당의 정당성이 증명됐다"고 홍 후보에 날을 세웠다. 바른정당은 전날 논평을 내고 홍 후보의 이 같은 당 대 당 통합 제안에 대해 "꿈 깨시라"고 일축한 바 있다.

[선데이뉴스신문=정성남 기자]황교안 대통령 권한대행은 31일 세월호 미수습자를 수습하기 위해 세월호 선체는 물론 사고해역과 그 주변에 대해 신속하고 철저한 수색을 하라고 지시했다. 황 대행은 이날 오전 전라남도 목포신항 세월호 접안 현장을 찾아 수색과 신원 확인, 장례 지원 등 수습 과정이 예우와 품격을 갖춰 진행되도록 해야 한다며 "정부는 미수습자 수습을 위해 최선을 다하겠다"며 이같이 밝혔다. 그러면서 "세월호가 무사히 인양되기를 기다리며 인양과정을 지켜봐 주신 미수습자 가족과 국민 여러분께 감사드린다"며 세월호 인양이 안전한 대한민국 정착의 계기가 되고, "세월호 사고 희생자 가족의 치유와 화합으로 나아가는 디딤돌이 되기를 바란다"고 말했다. 이어 세월호 선체가 접안된 철재부두로 이동해 하역·육상거치 작업에 대한 보고를 받고, 세월호 선체를 둘러봤다. 한편 황 대행은 현장수습본부에서 인양 진행 상황을 보고받은 뒤 희생자 가족 등이 거주하는 시설을 방문해 이들을 위로했다. 황 대행은 이 자리에서 "정말 안타까운 마음으로 미수습자를 찾기 위해 애쓰고 있다며 부모님들의 한이 남지 않도록 최선을 다하겠다"고 눈시울을 붉혔다. 다만 황 대행과 다른 유가족들과의 만남은 성사되지 못했다. 이에 대해 황 대행이 현장에서 떠나기 전 일부 유가족들이 미수습자 가족만 만나지 말고 다른 유가족도 만나라며 항의했다. 그러나 황 대행 측은 "일부 유가족들이 너무 격앙돼 있어 대화를 하기 어렵다고 판단해 인사를 하지 못했다"며 이같이 밝혔다

[선데이뉴스신문=정성남 기자]더불어민주당과 국민의당 등 야권은 31일 세월호의 목포신항 도착과 관련해 미수습자의 온전한 수습이 우선돼야 한다고 당부했다. 박경미 더불어민주당 대변인은 국회 브리핑에서 "미수습자의 수습을 우선으로 한 조사방식이 전제돼야 한다"며 "혹여 방식에 문제가 생기고 과정에 실수가 있더라도 충분한 사전협의를 거쳐 공개적으로 진행하길 바란다"며 이같이 밝혔다. 박 대변인은 이어 "이제는 세월호가 들려주는 진실에 귀를 기울여야 할 때"라면서 "아까운 수백 명의 생목숨이 왜 수장당해야만 했는지 그 진상을 규명해야 한다"고 강조했다. 국민의당 고연호 대변인도 논평을 내고 "무엇보다 우선인 것은 9명의 미수습자 유해를 찾아내는 것"이라면서 "이와 함께 세월호 침몰의 실체적 진실도 반드시 밝혀져야 한다"고 주장했다. 고 대변인은 "세월호 유가족이 되고 싶다는 미수습자 가족들의 슬픔은 감히 헤아릴 수 없이 안타까울 뿐"이라며 "세월호 선체조사위원회의 신속하고 정확한 조사를 바란다"고 당부했다. 한편 정의당 한창민 대변인은 "선체조사위의 활동은 막중한 책임이 따른다"면서 "더는 선체의 훼손 없이 투명하고 철저한 조사활동이 이루어져야 한다"고 강조했다.

[선데이뉴스신문=김명철 기자]세월호가 당초 예상보다 조금 빠른 1시쯤 목포신항에 도착해 접안을 마쳤다. 2014년 4월 16일 세월호 참사 발생 1천80일 만이자 세월호가 다시 수면 위로 떠 올라온 지 엿새 만이다. 해양수산부는 31일 오후 1시쯤 세월호를 실은 반잠수식 선박이 목포신항 철제부두에 도착했다고 밝혔다. 30분 뒤인 1시 30분쯤엔 반잠수선이 최종 접안함으로써 항구에 온전히 정박했다. 앞서 세월호는 반잠수선에 실려 오늘 오전 7시쯤 목포신항으로 출발했으며 이날 세월호 이송 항로에는 새벽부터 비가 내렸지만, 파도의 높이가 최고 1m 이내로 잔잔해 순항했다. 당초 세월호는 시속 13∼18.5km의 속도로 모두 105㎞를 운항해 오후 2시 30분쯤 목포신항 도착할 것으로 예상됐지만 소요시간을 1시간 넘게 단축한 셈이다. 세월호는 동거차도, 서거차도를 지나 불도, 평사도와 쉬미항 사이, 장산도와 임하도 사이를 차례로 통과했다. 이후 시하도 서쪽을 지난 뒤 달리도 남쪽해역을 거쳐 목포 신항에 도착했다. 미수습자 가족들도 3년 동안 지냈던 팽목항 숙소를 정리하고, 소형선박에 올라 세월호의 '마지막 여정'을 뒤따랐다. 반잠수선이 목포신항에 도착하면 육상 거치 작업이 이뤄진다. 세월호를 고정한 용접부위 50곳을 분리하고, 배수작업 등 하역준비에 사흘, 특수 운송장비인 모듈 트랜스포터를 세월호 밑으로 넣어 육상으로 옮기는 데 하루 등 총 나흘이 소요될 것으로 보인다. 세월호가 육상에 거치 되고 나면 미수습자 9명을 찾기 위한 수색작업과 침몰원인 등 각종 의혹 규명을 위한 선체조사가 진행된다.

[선데이뉴스신문=김명철 기자]2014년 4월 16일 참사 이후 3년간 바다에 머문 세월호가 드디어 목포를 향해 마지막 항해에 나선다. 해양수산부 세월호선체인양추진단은 31일 오전 7시 세월호를 선적한 반잠수식 선박이 목포신항으로 출발할 예정이라고 30일 밝혔다. 해수부에 따르면 전날 높은 파도로 중단됐던 세월호 인양 작업이 이날 오전 8시50분께 재개, 날개탑 제거 등 출항을 위한 최종 준비작업을 자정 께 완료할 예정이다. 현재 세월호 인양현장에서 목포신항까지의 운항거리는 105km로, 세월호가 목포에 도달하는 데 까지는 8시간 가량이 소요될 것으로 전망된다. 따라서 세월호는 31일 오후 3시경 목포신항 철재부두에 도착할 것으로 예상된다. 당초 세월호가 목포신항으로 출발하려면 반잠수식 선박 날개탑 제거와 반잠수식 선박과 세월호의 선체를 용접해 고정하는 잔여 준비 작업을 마쳐야했다. 이에 이날 오전 8시50분 해수부는 전날 기상 악화로 중단됐던 반잠수식 선박의 날개 탑 제거와 세월호 선체를 반잠수식 선박에 고정하는 작업을 이날 마무리하기 위해 잔여 준비 작업에 진행했다. 그 결과 이날 오후 6시 기준 제거해야 하는 날개 탑 4개 중 3개를 제거했다. 이날 자정까지 나머지 1개 제거 작업도 마무리할 방침이다. 해수부는 이날 오후 10시 전후에 세월호 고정작업을 마치고, 자정 전후에 날개탑 제거까지 완료한 뒤 31일 새벽까지 갑판정리 작업 등을 진행한다는 계획이다. 화이트 마린호는 동거차도, 서거차도를 통과해 불도를 거쳐 평사도와 쉬미항 사이, 장산도와 임하도 사이를 차례로 통과하고서 시하도 서쪽을 지난 뒤 달리도 남쪽해역을 거쳐 목포신항에 도착하게 된다. 화이트 마린호가 목포신항에 도착하면 하역준비와 육상으로 옮기는 작업을 거친다. 이후 세월호가 육상에 거치되고 나면 미수습자 9명을 찾기 위한 수색작업과 침몰원인 등 각종 의혹 규명을 위한 선체조사가 예정돼 있다. 한편 이날 세월호 출발 시점에 맞춰 미수습자 가족들도 세월호를 실은 반잠수함 선박을 뒤따라 목포신항까지 이동 과정을 참관한다. 단, 해수부는 단 준비작업 지연 시 출항시간이 다소 지연될 수 있다는 입장을 전했다. 아울러 31일부터는 세월호 인양 관련 정부 브리핑도 목포신항 취재지원센터에서 열린다. 세월호가 목포 신항에 도착하면, 특수 운송장비를 통해 부두에 옮겨 미수습자 수색에 나선다는 방침이다.